РАБОЧАЯ ТЕМПЕРАТУРА РЕГУЛИРУЮЩЕГО ПРИВОДА

Регулирующий привод представляет собой устройство, которое воспринимает нагрузку

за счет трения, что всегда связано с нагреванием.

Рабочая температура в основном зависит от следующих факторов:

1) Размера регулирующего привода (МК2 - МК5 - МК10 - МК20 - МКЗО - МК50 -МК100)

2) Входной скорости

3) Выходной скорости

4) Монтажной позиции регулирующего привода

5) Температуры окружающей среды

6) Типа подсоединенного редуктора

Стандартная рабочая температура достигается после, приблизительно, 200 - 300 часов работы. При запуске температура быстро достигает своего максимального значения, а затем медленно снижается до стандартной рабочей. Эти значения характерны для 4-х полюсного двигателя с монтажной позицией B3/1U. При запуске рост температуры может достигать 50% или даже больше.

У двигателях с монтажной позицией VI - V5, значение температуры может быть на 10 % больше, чем у двигателей B3/1U, что определяется большим количеством масла.В двух полюсных двигателях максимальная температура может быть выше чем в другихна 25 %.Необходимо иметь в виду, что данные значения характерны для режимов работы, прикоторых обеспечивается максимальная выходная скорость регулирующего привода.При снижении скорости падает и рабочая температура.Указанные выше значения распространяются на регулирующие приводы в соответствии с параметрами данного каталога.